Weld Defects — D1.1:2025 Types, Critères d'acceptation & Repair
D1.1 établit une distinction claire entre une discontinuité et un défaut. Une discontinuité est toute interruption dans la structure typique d'une soudure. Un défaut est une discontinuité qui dépasse les critères d'acceptation du Tableau 8.1. Cette distinction est le fondement de l'Inspection de soudure.
Selon l'AWS D1.1:2025 Article 8.10.1 : « Toutes les soudures doivent être acceptables selon les critères d'examen visuel conformément au Tableau 8.1. »
Discontinuité vs Défaut
D1.1 utilise « discontinuité » comme terme neutre et technique pour toute interruption dans la structure attendue d'une soudure ou d'un métal de base. Une fissure, un pore, un caniveau, une Inclusion — toutes sont des discontinuités. Le terme n'implique aucun jugement quant à la réussite ou l'échec de la soudure.
Une discontinuité devient un « défaut » seulement lorsqu'elle dépasse les critères d'acceptation définis dans le Tableau 8.1. Cela signifie que la même condition physique — par exemple, une petite quantité de caniveau sur une soudure d'angle — peut être une discontinuité acceptable sur un assemblage et un défaut rejetable sur un autre, selon l'épaisseur, le chargement et les limites spécifiques du tableau.
Cette distinction est importante pour les rapports d'inspection. Un inspecteur qui qualifie quelque chose de « défaut » indique que cela dépasse la limite du Code et doit être réparé. L'utilisation correcte de « discontinuité » signale que la condition a été évaluée par rapport aux critères d'acceptation et peut ou non nécessiter une action. Voir le procès-verbal de qualification de mode opératoire de soudage (PQR) pour savoir comment les modes opératoires qualifiés établissent les paramètres de soudage qui minimisent les défauts en premier lieu.
Tableau 8.1 Catégories de Discontinuités
Le Tableau 8.1, intitulé « Critères d'Acceptation de l'Examen Visuel », organise les discontinuités de soudure en huit catégories. Chaque catégorie a des critères d'acceptation distincts pour les assemblages non tubulaires chargés statiquement et les assemblages non tubulaires chargés cycliquement. Un « X » dans le tableau indique que la catégorie s'applique à ce type d'assemblage.
- (1) Interdiction de Fissure
- Any Fissure shall be unacceptable, regardless of Taille or location. This is the only Discontinuité in
Table 8.1with an absolute zero-tolerance criterion. It applies to both statically and cyclically chargé connections. There is no Minimum length, no depth threshold, and no exception — if a crack exists, the weld fails. - (2) Fusion Métal Fondu/Métal de Base
- Complete fusion shall exist between adjacent layers of Métal Fondu and between weld metal and Métal de Base. Manque de fusion — sometimes called “lack of fusion” or “cold lap” — is unacceptable for both connection types. Like Fissures, this is a zero-tolerance criterion.
- (3) Section Transversale du Cratère
- All craters shall be filled to provide the specified Dimension de soudure, except for the ends of intermittent fillet welds outside of their effective length. An unfilled crater at a weld termination reduces the Gorge utile and creates a stress concentration. Both connection types require this.
- (4) Profils de Soudure
- Weld profiles shall be in conformance with
Clause 7.23, which defines acceptable convexity, concavity, and reinforcement Limites. Convexité excessive creates stress concentrations at the Pied de cordon. Concavité excessive reduces the effective throat below the design minimum. Applies to both connection types. - (5) Moment de l'Inspection
- Visual inspection of welds in all steels may begin immediately after the completed welds have cooled to ambient Température. For ASTM A514, A517, and A709 Grade HPS 100W steels, Acceptation criteria shall be based on Examen Visuel performed not less than 48 hours after completion of the weld. This delay allows delayed Fissuration par hydrogène to manifest before the inspection is finalized. Applies to both connection types.
- (6) Soudures d'Angle Sous-dimensionnées
- The size of a Soudure d'Angle may be less than the specified nominal size without correction by limited amounts: up to 1/16 in for welds 1/8 in to 3/16 in, up to 3/32 in for 1/4 in welds, and up to 1/8 in for welds 5/16 in and larger. In all cases, the undersize portion shall not exceed 10% of the Longueur de Soudure. On web-to-flange welds on girders, underrun is prohibited at the ends for a length equal to twice the width of the flange. Applies to statically loaded connections only.
- (7) Caniveau
- Undercut limits depend on material Épaisseur and loading type. For statically loaded connections, material less than 1 in thick allows Caniveau up to 1/32 in; material 1 in and over allows up to 1/16 in, with specific accumulated-length exceptions. For cyclically loaded connections, undercut on primary tension members is limited to 0.01 in; all other cases allow 1/32 in. See the full breakdown at weld undercut acceptance criteria.
- (8) Porosité en Ligne
- Porosity limits vary by Type de soudure, connection type, and loading. For statically loaded CJP groove welds in tension, no visible piping Porosité is permitted. Fillet welds and other groove welds have specific frequency and diameter limits — for example, the sum of visible piping porosity 1/32 in or greater shall not exceed 3/8 in per linear inch of weld. Cyclically loaded connections have tighter limits. See the detailed criteria at weld porosity acceptance criteria.
La Séquence d'Inspection
L'examen visuel (VT) est requis sur toutes les soudures de production selon l'Article 8.9. Chaque soudure du projet — et non pas seulement un échantillon — doit satisfaire aux critères d'acceptation du Tableau 8.1 avant que le travail ne soit accepté. Le VT est la méthode d'inspection de base pour tous les travaux D1.1.
Le contrôle par radiographie (RT) et le contrôle par ultrasons (UT) ne sont pas automatiquement requis. Ils ne sont spécifiés que lorsque les documents contractuels l'exigent, conformément à l'Article 8.6.4. Lorsque le RT est spécifié, les critères d'acceptation se trouvent à l'Article 8.12. Lorsque l'UT est spécifié, les critères d'acceptation sont dans les Tableaux 8.2 et 8.3. Ces méthodes détectent les discontinuités internes que le VT ne peut pas voir — porosité subsurfacique, inclusions de laitier, manque de fusion enfoui dans la section transversale de la soudure.
La séquence pratique sur la plupart des projets de construction est la suivante : le soudeur termine la soudure, la soudure refroidit à température ambiante (ou attend 48 heures pour les aciers A514/A517/HPS 100W), l'inspecteur effectue un VT par rapport au Tableau 8.1, et si la soudure passe le VT et que le contrat spécifie un CND supplémentaire, la soudure passe au RT ou à l'UT. Une soudure qui échoue au VT est déjà un défaut rejetable — elle ne passe pas au RT ou à l'UT tant que la condition visuelle n'est pas corrigée. Pour la procédure VT complète, consultez notre liste de contrôle d'inspection visuelle des soudures.
Scénario pour l'inspecteur : Vous inspectez un assemblage rigide poutre-colonne. Le VT révèle un caniveau le long de la soudure sur chanfrein à pénétration complète de la semelle supérieure. Vous mesurez la profondeur du caniveau avec une jauge à soudures d'angle : 1/32 in. La semelle a une épaisseur de 1-1/4 in. L'élément (7)(A)(2) du Tableau 8.1 autorise un caniveau jusqu'à 1/16 in pour les matériaux de 1 in et plus sur les assemblages chargés statiquement. Le caniveau est dans les limites — c'est une discontinuité, pas un défaut. Vous documentez l'observation et acceptez la soudure.
Quand un Défaut Nécessite une Réparation
Lorsqu'une discontinuité dépasse les limites du Tableau 8.1, elle devient un défaut et doit être réparée. L'Article 7.25 régit la réparation des soudures défectueuses. La séquence générale est la suivante :
Premièrement, la partie défectueuse est identifiée et marquée sur la base des résultats de l'inspection. L'inspecteur spécifie l'étendue du défaut et le critère d'acceptation qu'il a violé. Deuxièmement, le métal fondu défectueux est retiré — généralement par meulage, gougeage à l'arc-air ou burinage — jusqu'au métal sain. La cavité doit être nettoyée et inspectée pour confirmer que tout le matériau défectueux a été retiré avant le resoudage. Troisièmement, la soudure de réparation est effectuée à l'aide d'un DMOS approuvé. Les mêmes variables essentielles (procédé, métal d'apport, préchauffage, température entre passes) s'appliquent à la soudure de réparation qu'à toute soudure de production. Quatrièmement, la zone réparée est réinspectée en utilisant les mêmes critères d'acceptation qui ont identifié le défaut original.
Si le défaut original a été trouvé lors du VT, la réparation est réinspectée par VT par rapport au Tableau 8.1. S'il a été trouvé lors du RT, la réparation est réexaminée par RT par rapport à l'Article 8.12. La réparation doit satisfaire à la même norme que la soudure originale — il n'y a pas de critère assoupli pour les zones réparées.
La réparation est presque toujours préférée au retrait et au remplacement complets. Le remplacement d'une soudure entière introduit des cycles thermiques supplémentaires, un risque de déformation et des coûts. L'Article 7.25 permet une réparation ciblée de la partie défectueuse tout en laissant intactes les parties saines de la soudure.
Acceptance criteria differ across codes — D1.1 defines limits in Table 8.1, while ASME Section IX and API 1104 Section 9 each set their own acceptance standards for the same discontinuity types.
Porosité en Soudage
Porosity — gas pockets trapped in solidified weld metal — is the most common weld discontinuity. Per Table 8.1 item (8), piping porosity in fillet welds is limited to one pore per 4 in of weld length with Maximum diameter of 3/32 in. In CJP groove welds, scattered porosity is evaluated by RT per Clause 8.12.
Causes courantes : humidité sur le métal de base ou le métal d'apport, débit de gaz de protection insuffisant, fil ou flux contaminé. Prévention : préchauffage pour éliminer l'humidité, vérifier le débit de gaz (35-45 CFH typique pour le GMAW), nettoyer les surfaces du joint à moins de 1 in du chanfrein.
For detailed analysis, see the porosity Causes and Prévention guide.
Caniveau en Soudage
Le caniveau est une gorge fondue dans le métal de base adjacent au pied de cordon qui n'est pas remplie par le métal fondu. L'élément (7) du Tableau 8.1 fixe ces limites : pour les assemblages chargés statiquement, le caniveau ne doit pas dépasser 1/32 in pour les matériaux de moins de 1 in d'épaisseur. Pour les matériaux de 1 in et plus, un caniveau jusqu'à 1/16 in est acceptable. Pour les assemblages chargés cycliquement, la limite est de 0.01 in pour les éléments soumis à une contrainte de traction.
Causes courantes : intensité excessive, vitesse de soudage trop rapide, angle d'électrode incorrect. Prévention : réduire l'intensité, ralentir la vitesse de soudage, maintenir un angle de traînée de 10-15 degrés.
Pour les techniques de mesure et les limites du Tableau 8.1, consultez le guide d'acceptation du caniveau.
Manque de Fusion
Incomplete fusion — lack of coalescence between weld metal and base metal or between adjacent weld passes — has zero tolerance under Table 8.1 item (2). Unlike undercut or porosity which have dimensional limits, incomplete fusion is always a rejectable Défaut regardless of size or extent.
Causes courantes : énergie de soudage insuffisante, angle d'électrode incorrect dirigeant l'arc sur le métal déposé au lieu de la face du joint, oxyde ou calamine sur les surfaces du joint. Prévention : assurer une intensité adéquate pour l'épaisseur de la plaque, diriger l'arc dans la racine du joint, nettoyer les surfaces jusqu'au métal brillant.
For root cause analysis, see the incomplete fusion guide.
Fissures de Soudure
Les fissures sont le défaut de soudure le plus grave. L'élément (1) du Tableau 8.1 attribue une tolérance zéro absolue — toute fissure est inacceptable quelle que soit sa taille, son emplacement ou sa condition de chargement. Cela inclut les fissures à chaud (de solidification), les fissures à froid (induites par l'hydrogène), les fissures de cratère et les déchirures lamellaires. La réparation selon l'Article 7.25 est obligatoire dès la détection.
Causes courantes : fissuration induite par l'hydrogène due à un préchauffage insuffisant ou à des électrodes humides, contrainte élevée, refroidissement rapide. Prévention : suivre les exigences de préchauffage du Tableau 5.11, utiliser des électrodes bas hydrogène (E7018), contrôler la température entre passes.
Pour les 6 types de fissures et les stratégies de prévention, consultez le guide des fissures de soudure.
Inclusion de Laitier
Les inclusions de laitier sont des matériaux solides non métalliques piégés dans le métal fondu ou entre la soudure et le métal de base. Selon le Tableau 8.1, les inclusions de laitier dans les soudures sur chanfrein sont évaluées par RT par rapport aux critères d'acceptation de l'Article 8.12. Dans les soudures d'angle, le laitier allongé visible en surface dépasse généralement les exigences de profil de l'élément (4) du Tableau 8.1.
Causes courantes : non-élimination du laitier entre les passes, conception de joint inappropriée restreignant l'accès, angle d'ouverture trop étroit. Prévention : nettoyer soigneusement chaque passe avant de déposer la suivante, s'assurer que l'angle d'ouverture offre un accès adéquat (60 degrés minimum pour le chanfrein en V), utiliser le meulage ou le burinage entre les passes sur les soudures multipasses.
Débordement (Recouvrement à Froid)
Le débordement se produit lorsque le métal fondu s'écoule sur la surface du métal de base sans y fusionner — créant une entaille au pied de cordon. L'élément (4) du Tableau 8.1 traite des profils de soudure et exige des transitions douces aux pieds de cordon. Le débordement crée une concentration de contrainte particulièrement dangereuse sous chargement cyclique car le bord non fusionné agit comme un point d'amorçage de fissure.
Causes courantes : taille excessive du bain de fusion, vitesse de soudage trop lente, angle d'électrode incorrect sur les soudures montantes. Prévention : réduire la vitesse de dévidage ou l'intensité, augmenter la vitesse de soudage, maintenir un angle de travail approprié.
« L'examen visuel est la première et la plus critique ligne d'assurance qualité en soudage structurel. Chaque soudure de production doit satisfaire aux critères d'acceptation visuelle du
— Widely cited in CWI training programs, reflecting D1.1:2025Tableau 8.1avant que tout autre CND ne soit effectué. »Clause 8.9andTable 8.1
Conseil pour l'examen CWI : L'identification des défauts par examen visuel (VT) par rapport au Tableau 8.1 est le cœur de l'examen pratique CWI Partie B. Connaissez les 8 catégories d'acceptation, en particulier l'élément (1) fissures (tolérance zéro), l'élément (2) manque de fusion (tolérance zéro), et l'élément (7) caniveau (les limites dimensionnelles varient selon l'épaisseur et le chargement). L'examen teste votre capacité à distinguer un défaut rejetable d'une discontinuité acceptable.
L'identification des défauts de soudure lors de l'examen visuel repose sur quatre questions diagnostiques : est-il débouchant en surface, quelle est son orientation par rapport à la direction de la soudure, quelle est sa longueur, et est-il linéaire ou volumétrique. Les fissures sont débouchantes en surface, orientées le long des joints de grains, linéaires et inacceptables pour toute condition de chargement selon l'AWS D1.1:2025 §8.9. La plupart des autres défauts ont des limites d'acceptation qui dépendent de la condition de chargement et de la méthode d'inspection.
— CWI defect identification practice, 2026
Questions Fréquemment Posées
Non. D1.1:2025 utilise « discontinuité » comme un terme neutre pour toute interruption dans la structure attendue d'une soudure ou d'un métal de base — un pore, un caniveau, une inclusion ou une fissure sont toutes des discontinuités. Une discontinuité devient un « défaut » seulement lorsqu'elle dépasse les critères d'acceptation du Tableau 8.1. Par exemple, un caniveau jusqu'à 1/32 in sur un matériau de moins de 1 in d'épaisseur est acceptable sur les assemblages chargés statiquement selon l'élément (7)(A)(1) du Tableau 8.1. De même, de petites quantités de porosité en ligne dans les soudures d'angle peuvent se situer dans les limites de l'élément (8) du Tableau 8.1. L'inspecteur évalue chaque discontinuité par rapport à la catégorie spécifique du Tableau 8.1, au type d'assemblage (statique ou cyclique) et aux limites dimensionnelles avant de décider si elle constitue un défaut rejetable nécessitant une réparation selon l'Article 7.25.
Oui. L'Article 8.9 de D1.1:2025 impose l'examen visuel de toutes les soudures de production — non pas un échantillon statistique, mais chaque soudure du projet — en utilisant les critères d'acceptation du Tableau 8.1. Cela fait de l'examen visuel (VT) la méthode d'inspection de base universelle pour tous les travaux D1.1. Des méthodes d'essai non destructif supplémentaires telles que le contrôle par radiographie (RT) ou le contrôle par ultrasons (UT) ne sont requises que lorsqu'elles sont explicitement spécifiées dans les documents contractuels, conformément à l'Article 8.6.4. Lorsque le RT est utilisé, les critères d'acceptation proviennent de l'Article 8.12 ; lorsque l'UT est utilisé, les Tableaux 8.2 et 8.3 s'appliquent. Une soudure qui échoue au VT est déjà rejetable et ne passe pas au RT ou à l'UT tant que la condition visuelle n'est pas corrigée. Pour les aciers A514, A517 et HPS 100W, l'élément (5) du Tableau 8.1 exige une attente de 48 heures avant l'acceptation visuelle finale pour permettre à la fissuration par hydrogène différée de se manifester.
Les fissures. L'élément (1) du Tableau 8.1 stipule que toute fissure est inacceptable quelle que soit sa taille ou son emplacement. C'est le seul type de discontinuité du Tableau 8.1 avec un critère d'acceptation de tolérance zéro absolue — il s'applique aux assemblages non tubulaires chargés statiquement et cycliquement sans seuil de longueur minimum, sans tolérance de profondeur et sans exception pour le type d'assemblage. Le manque de fusion, élément (2) du Tableau 8.1, est également à tolérance zéro — une fusion complète doit exister entre les couches de soudure adjacentes et entre le métal fondu et le métal de base. Cependant, les fissures sont particulièrement dangereuses car elles se propagent sous chargement cyclique, passant d'une taille sous-critique à une taille critique. Même une fissure trop petite pour être vue à l'œil nu peut entraîner une rupture par fatigue. C'est pourquoi D1.1 traite les fissures avec un rejet absolu — la réparation selon l'Article 7.25 est obligatoire dès la détection.
Oui. L'Article 7.25 de D1.1:2025 permet et encourage la réparation des soudures défectueuses plutôt que leur retrait et remplacement complets. La séquence de réparation est la suivante : premièrement, l'inspecteur identifie et marque la partie défectueuse, en spécifiant quel critère du Tableau 8.1 a été violé. Deuxièmement, le métal fondu défectueux est retiré par meulage, gougeage à l'arc-air ou burinage jusqu'au métal sain — la cavité est inspectée pour confirmer que tout le matériau défectueux a disparu. Troisièmement, la soudure de réparation est effectuée à l'aide d'un DMOS approuvé avec les mêmes variables essentielles (procédé, métal d'apport, préchauffage, température entre passes) requises pour toute soudure de production. Quatrièmement, la zone réparée est réinspectée en utilisant les mêmes critères d'acceptation qui ont trouvé le défaut original. Si le VT l'a trouvé, le VT réinspecte par rapport au Tableau 8.1. Si le RT l'a trouvé, le RT réexamine par rapport à l'Article 8.12. Il n'y a pas de critère assoupli pour les zones réparées — la réparation doit satisfaire à la même norme que la soudure originale.
La porosité est causée par le gaz piégé dans le bain de fusion pendant la solidification. Les trois sources les plus courantes sont : l'humidité (provenant d'électrodes humides, de métal de base humide ou de conditions humides), un gaz de protection insuffisant (faible débit, courants d'air perturbant l'enveloppe gazeuse ou une buse obstruée) et la contamination de surface (huile, peinture, rouille ou calamine sur les surfaces du joint). La prévention commence par un stockage approprié des électrodes et des métaux d'apport selon AWS A5.1, la vérification des débits de gaz de protection avant le soudage (35-45 CFH typique pour le GMAW) et le nettoyage des surfaces du joint jusqu'au métal brillant à moins de 1 pouce du bord du chanfrein. Pour le FCAW, vérifiez que le fil est sec et que la buse de contact n'est pas usée — une buse dégradée provoque un comportement d'arc erratique qui augmente le risque de porosité.
Le Tableau 8.1, élément (7) de D1.1:2025, fixe les limites de caniveau en fonction de l'épaisseur du matériau et de la condition de chargement. Pour les assemblages non tubulaires chargés statiquement : le caniveau ne doit pas dépasser 1/32 in pour les matériaux de moins de 1 in d'épaisseur, avec une exception autorisant jusqu'à 1/16 in pour des longueurs cumulées allant jusqu'à 2 in sur 12 in de soudure. Pour les matériaux de 1 in d'épaisseur ou plus, un caniveau jusqu'à 1/16 in est acceptable pour toute longueur. Pour les assemblages chargés cycliquement où le caniveau est transversal à la contrainte appliquée dans un élément de traction primaire, la limite se resserre à 0.01 in de profondeur quelle que soit l'épaisseur. La profondeur du caniveau est mesurée avec une jauge à soudures d'angle ou une jauge de profondeur au pied de cordon.
Le manque de fusion est l'absence de coalescence entre le métal fondu et le métal de base, ou entre des passes de soudure adjacentes dans une soudure multipasse. L'élément (2) du Tableau 8.1 attribue une tolérance zéro — tout manque de fusion est un défaut rejetable, quelle que soit sa taille. Les causes principales sont une énergie de soudage insuffisante (intensité trop faible pour l'épaisseur du joint), un angle d'électrode incorrect (dirigeant l'arc sur le métal de soudure précédemment déposé au lieu de la face du joint), et la contamination de surface (oxydes ou calamine empêchant la liaison métallurgique). La prévention nécessite une intensité adéquate pour l'épaisseur de la plaque, de diriger l'arc dans la racine du joint, d'assurer des surfaces propres et d'utiliser une technique de balayage appropriée sur les soudures multipasses pour se lier aux parois latérales.
Une fissure de soudure est toute fracture dans le métal fondu, la zone affectée thermiquement ou le métal de base — l'élément (1) du Tableau 8.1 attribue une tolérance zéro à toutes les fissures. Une fissure de cratère est un sous-type spécifique qui se forme dans le cratère (dépression) au point où l'arc est terminé. Les fissures de cratère sont causées par le refroidissement rapide et le retrait du petit bain de fusion restant lorsque le soudeur rompt l'arc sans remplir le cratère. Bien que les deux soient des défauts à tolérance zéro selon D1.1, les fissures de cratère sont les plus évitables — elles sont évitées en utilisant la fonction de remplissage de cratère sur la machine à souder, en reculant l'arc avant la terminaison, ou en utilisant des plaques d'amorçage qui placent le cratère en dehors de la soudure structurelle.