AASHTO/AWS D1.5:2025 · الجدول 12.6/12.7 · الكسر الحرج · H16

التسخين المسبق M270M HPS485W — H16، Low HI، ≤ 20 mm: 150°F

متطلب التسخين المسبق للكسر الحرج لـ M270M HPS485W / M270 HPS70W عند سماكة ≤ 20 mm (3/4 in) بتصنيف هيدروجين H16، وفقاً لـ AASHTO/AWS D1.5:2025، قانون لحام الجسور.

مبني على AWS D1.5:2025 — كل قيمة متتبعة إلى البند.

الحد الأدنى للتسخين المسبق وبين الممرات للكسر الحرج
150°F / 70°C
هيدروجين H16 · المدخل الحراري 1.2–2.0 kJ/mm · السماكة ≤ 20 mm (3/4 in)
AASHTO/AWS D1.5M/D1.5:2025 الجدول 12.6/12.7
تصنيف H16: المادة المستهلكة ترسب ≤ 16 mL/100g من الهيدروجين القابل للانتشار وفقاً لـ AWS A4.3. هيدروجين أقل = تسخين مسبق أقل.
أداة مرجعية. تحقق من الإصدار المطبق على المشروع وإجراء اللحام المعتمد من المهندس.

M270M HPS485W / M270 HPS70W

AASHTO M270M HPS485W (M270 HPS70W) is a high-performance weathering steel with 485 MPa (70 ksi) yield, used in long-span bridge girder flanges and heavily loaded members where weight reduction is critical. Produced as quenched-and-tempered plate up to 100 mm (4 in) thick. The high strength level places it in NFC Group 2 (Table 6.3) with higher minimum preheat than Group 1. FC preheat follows Tables 12.6/12.7 alongside the 345W grades but at higher temperatures reflecting the increased hardenability. Maximum interpass per Table 6.4 is 230°C (450°F) to protect the Q&T microstructure.

فهم التسخين المسبق FC لـ M270M HPS485W / M270 HPS70W

High-performance 485 MPa (70 ksi) weathering bridge steel. Under D1.5 fracture-critical requirements (Clause 12), the combination of H16 hydrogen designation and this heat input band requires 150°F minimum preheat at ≤ 20 mm (3/4 in). Lower hydrogen levels (H4 < H8 < H16) allow lower preheat because less hydrogen enters the weld deposit. Similarly, higher heat input reduces preheat requirements because slower cooling rates give hydrogen more time to diffuse out.

أين يُستخدم M270M HPS485W / M270 HPS70W

Used in long-span bridge main girder flanges, cable-stayed bridge edge girders, and heavily loaded interchange ramp girders where weight reduction is critical. Enables 20–30% weight savings versus Gr.345 designs, allowing shallower girder sections that reduce embankment costs. Flange thickness often exceeds 50 mm (2 in), making preheat and interpass control critical at every CJP splice. Fabricators must use dual-readout temperature monitoring to ensure joints stay within the qualified range between minimum preheat and maximum interpass.

التحكم في الهيدروجين H16 لـ M270M HPS485W / M270 HPS70W

HPS485W (HPS70W) at H16 represents the highest-risk FC scenario for this grade — the combination of high strength, high hardenability, and high hydrogen demands the maximum preheat in Tables 12.6/12.7. Production scheduling must account for extended preheat soak times at every joint. Many fabricators refuse H16 on HPS485W, requiring H4 or H8 in their shop standards.

لماذا يهم التسخين المسبق عند ≤ 20 mm (3/4 in)

Material up to 20 mm (3/4 in) covers most cross-frame angles, stiffener clips, lateral bracing members, and light bridge plate. At this thickness, hydrogen diffusion is efficient and preheat requirements are the lowest in Table 6.3 — 10°C (50°F) for both groups. In FC service, this thickness tier also carries the lowest preheat in Tables 12.4–12.7, starting at 40°C (100°F) for H4 consumables.

M270M HPS485W / M270 HPS70W عند ≤ 20 mm (3/4 in)

HPS485W (HPS70W) under 20 mm is uncommon because its high-strength benefit is marginal at thin gauges where member capacity is governed by buckling rather than yield. When specified, it appears in compact tension flanges on short deep girders for interchange ramps. The Q&T microstructure makes welding procedure more sensitive to heat input than conventional grades — even at thin plate, interpass monitoring is essential.

تسخين مسبق أعلى بتصنيف H16

المواد المستهلكة H16 تسمح بحد أقصى 16 مل من الهيدروجين القابل للانتشار لكل 100 غ — أعلى مستوى مسموح به للحام FC للجسور. عند ≤ 20 mm (3/4 in) بمدخل حراري 1.2–2.0 kJ/mm، التسخين المسبق 150°F (70°C) يعوض عن إمكانية الهيدروجين الأعلى.

فولاذ جسور أخرى عند H16 1.2–2.0 kJ/mm · ≤ 20 mm (3/4 in)

الفولاذالجدولالتسخين المسبق
M270M Gr.250 / M270 Gr.36A150°F (70°C)
M270M Gr.345 / M270 Gr.50A150°F (70°C)
M270M Gr.345S / M270 Gr.50SA150°F (70°C)
M270M Gr.345W / M270 Gr.50WB150°F (70°C)

جرّب تركيبات مختلفة

استخدم حاسبة التسخين المسبق D1.5 للجسور للبحث عن أي فولاذ AASHTO M270 ومستوى هيدروجين وتركيبة مدخل حراري. انظر أيضاً حاسبة التسخين المسبق D1.1 للفولاذ الإنشائي.

ما هو التسخين المسبق FC لـ M270M HPS485W / M270 HPS70W مع H16 عند ≤ 20 mm (3/4 in)؟
للكسر الحرج M270M HPS485W / M270 HPS70W الملحوم بمواد مستهلكة بتصنيف H16 عند سماكة ≤ 20 mm (3/4 in) ومدخل حراري 1.2–2.0 kJ/mm، الحد الأدنى للتسخين المسبق هو 150°F (70°C) وفقاً لـ D1.5 الجدول 12.6/12.7.
ما الفرق بين التسخين المسبق FC وNFC لـ M270M HPS485W / M270 HPS70W؟
التسخين المسبق غير الحرج (الجدول 6.3) هو استعلام بسيط قائم على السماكة. التسخين المسبق للكسر الحرج (الجداول 12.4–12.8) يضيف مستوى الهيدروجين والمدخل الحراري كمتغيرات، مما يتطلب عادة تسخيناً مسبقاً أعلى.
كيف يؤثر المدخل الحراري على التسخين المسبق FC لـ M270M HPS485W / M270 HPS70W؟
المدخل الحراري الأعلى يعني معدلات تبريد أبطأ، مما يعطي الهيدروجين وقتاً أكثر للانتشار خارج منطقة اللحام. عند 1.2–2.0 kJ/mm، التسخين المسبق 150°F يوازن بين مستوى الهيدروجين ومعدل التبريد.
Is preheat needed for bridge steel under 20 mm?
Yes — D1.5 Table 6.3 requires a minimum of 10°C (50°F) even for the thinnest material in both groups. This is higher than D1.1’s Category B minimum of 0°C (32°F) at the same thickness, reflecting the more conservative approach for bridge structures where fracture consequences are severe.

بيانات مرجعية D1.5:2025. غير تابع لـ AWS أو AASHTO.