Mill Test Certificate — EN 10204 Tipos Explained
Um Certificado de Ensaio de Fabricação documenta as propriedades químicas e mecânicas de uma corrida de material. A EN 10204 classifica esses documentos de inspeção em quatro tipos com base em quem testa e quem certifica. Este guia abrange todos os quatro tipos, quando cada um é exigido e como eles se relacionam com os MTRs norte-americanos.
MTR vs. Certificado de Ensaio de Fabricação vs. CMTR
A indústria de Soldagem usa vários nomes para o mesmo documento. Um Certificado de Qualidade de Material (MTR) é o termo padrão norte-americano — é o relatório certificado do fabricante de análise química e resultados de ensaios mecânicos para uma corrida específica de material. Um Certificado de Ensaio de Fabricação (MTC) ou certificado de fábrica é o equivalente internacional, particularmente comum na prática europeia, do Oriente Médio e asiática. Um Certificado de Qualidade Endossado (CMTR) é o termo formal ASTM/ASME usado nas Especificações de aquisição.
Todos os três termos se referem ao mesmo documento central: um registro rastreável que vincula o número da corrida de um material às suas Propriedades mecânicas testadas. A diferença está na estrutura de classificação. A prática norte-americana (ASTM, ASME) normalmente exige um CMTR sem especificar uma classificação de tipo. A prática internacional (EN 10204) classifica os documentos de inspeção em quatro tipos com níveis crescentes de verificação independente.
Tipos de Certificado EN 10204
EN 10204:2004 “Produtos metálicos — Tipos de documentos de inspeção” define quatro tipos de certificados de inspeção. O tipo exigido é especificado na ordem de compra ou no Código de Fabricação aplicável.
| Type | Name | Issued By | Test Basis | Typical Use |
|---|---|---|---|---|
| 2.1 | Declaration of compliance | Manufacturer | No test results — statement of Conformidade only | Non-critical commercial steel, general construction |
| 2.2 | Test report | Manufacturer | Non-specific Inspeção — test results from production batch, not necessarily the delivered lot | Standard Aço estrutural, general fabrication |
| 3.1 | Inspection certificate 3.1 | Manufacturer’s authorized inspector | Specific inspection — tests performed on the delivered product, validated by manufacturer’s authorized representative | Pressure vessels (ASME VIII), process piping (B31.3), structural steel (D1.1), most Fabricação codes |
| 3.2 | Inspection certificate 3.2 | Manufacturer’s Inspetor + independent third-party inspector | Specific inspection — witnessed by both the manufacturer and an independent inspector or purchaser’s representative | Nuclear (ASME III), high-pressure critical service, PED Categoria III/IV, offshore in some jurisdictions |
O que diferencia o 3.1 do 3.2?
Ambos os certificados 3.1 e 3.2 fornecem resultados de ensaio do produto específico entregue — não médias de lote ou dados estatísticos. A diferença crítica é quem testemunha o ensaio.
Um certificado 3.1 é validado pelo representante de inspeção autorizado do próprio fabricante. Esta pessoa deve ser independente do departamento de Fabricação — ela trabalha para a mesma empresa, mas se reporta através de uma função de garantia de qualidade, não de produção. O certificado 3.1 leva o carimbo do fabricante e a assinatura do representante autorizado.
Um certificado 3.2 exige validação dupla: o Inspetor do fabricante E um Inspetor independente de terceiros (ou o representante designado do comprador) devem testemunhar o ensaio e assinar o certificado. Isso adiciona uma camada de verificação independente de que o material foi realmente testado e os resultados são genuínos. O Inspetor de terceiros é tipicamente de uma sociedade de classificação (Lloyd’s, DNV, Bureau Veritas, TUV) ou da própria agência de inspeção do comprador.
O impacto prático: um certificado 3.2 custa mais e leva mais tempo porque a fábrica deve coordenar os cronogramas de ensaio com o Inspetor de terceiros. Os prazos de entrega para material 3.2 podem ser de 2 a 6 semanas mais longos do que para material 3.1 da mesma Especificação.
Quando cada tipo é exigido?
Type 2.1 or 2.2 — General Construction
Adequado para aplicações não críticas onde a Especificação aplicável não exige resultados de ensaio específicos por lote entregue. Comum para Aço estrutural geral (não codificado), cercas comerciais, guarda-corpos e componentes não retentores de pressão. Algumas Especificações de projeto aceitam 2.2 para membros estruturais secundários onde as consequências de falha são baixas.
Type 3.1 — The Industry Standard
Exigido pela maioria dos códigos de equipamentos de pressão e Fabricação estrutural. As Especificações de material da Seção II Parte A do ASME exigem um CMTR que é funcionalmente equivalente ao EN 10204 Tipo 3.1. D1.1:2025 Cláusula 7.3 exige que o Contratante Verifique a Conformidade do Metal de Base com a WPS — um certificado 3.1 fornece a evidência documentada. A Tabela QW/QB-422 do ASME IX lista mais de 2.000 Especificações de material, cada uma exigindo documentação rastreável por Seção II. As Normas API para vasos de pressão, tubulações e tanques de armazenamento geralmente exigem 3.1 como Mínimo. Este é o padrão para qualquer trabalho de Soldagem codificado.
Type 3.2 — Safety-Critical Service
Exigido quando a verificação independente é obrigatória por regulamentação ou Especificação de projeto. A Diretiva Europeia de Equipamentos de Pressão (PED 2014/68/EU) exige certificados 3.2 para equipamentos da Categoria III e Categoria IV — vasos de pressão e tubulações onde a falha pode causar lesões graves. A Seção III do ASME (nuclear) exige documentação de material com supervisão independente. Algumas Especificações offshore (NORSOK, API 2W) exigem 3.2 para Aço estrutural primário em zona de respingos e aplicações submersas.
Lendo um Certificado de Ensaio de Fabricação
Every mill test certificate — regardless of EN 10204 type — should contain the following information. If any of these are missing, the certificate may be incomplete or non-compliant.
Número da corrida. O identificador exclusivo que vincula o certificado à corrida específica de aço. Este número deve corresponder ao número da corrida estampado, estencilado ou pintado no próprio material. Sem um número de corrida correspondente, a rastreabilidade é quebrada e o certificado é inútil.
Especificação do material. A ASTM, ASME (prefixo SA-), EN ou outra Norma para a qual o material foi produzido. Por exemplo, SA-516 Grau 70, SA-240 Tipo 304, EN 10025-2 S355J2. A Especificação determina a composição química permitida e as faixas de Propriedades mecânicas.
Composição química. A análise química real da corrida — tipicamente relatada como porcentagem em peso para carbono, manganês, fósforo, enxofre, silício e quaisquer elementos de liga (cromo, molibdênio, níquel, vanádio). Esses valores devem estar dentro dos limites da Especificação. Para Soldagem sob D1.1, os valores de carbono e manganês alimentam o cálculo do Equivalente de Carbono do Anexo B, e o Grupo de metal base da Tabela 5.6 determina os requisitos de Pré-aquecimento por Tabela 5.11.
Propriedades mecânicas. Resistência à Tração, Limite de Escoamento e alongamento de ensaio de tração conforme ASTM E8. Resultados de Ensaio de Impacto (Charpy V-notch conforme ASTM E23) se exigido pela Especificação ou ordem de compra. Valores de dureza se especificados. Todos os valores devem atender aos Mínimos da Especificação (ou Máximos, para elementos como carbono e fósforo).
Forma e dimensões do produto. Chapa, tubo, barra, forjado ou fundido. Espessura, largura, comprimento ou diâmetro conforme aplicável. A forma do produto determina qual Especificação de material se aplica e quais requisitos suplementares podem ser relevantes.
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Ask FluxCertificado de Ensaio de Fabricação vs. MTR: Diferenças Práticas
Para Fabricantes norte-americanos que trabalham sob D1.1 ou códigos ASME, a diferença prática é Mínima. Um CMTR ASTM é funcionalmente equivalente a um certificado EN 10204 Tipo 3.1 — ambos fornecem resultados de ensaio específicos para o lote entregue, validados pelo representante autorizado do fabricante.
A distinção importa ao trabalhar em projetos internacionais. Um cliente europeu que especifica EN 10204 Tipo 3.1 espera um certificado formatado e classificado conforme essa Norma. Um CMTR norte-americano satisfaz os mesmos requisitos técnicos, mas pode não conter a designação de tipo EN 10204. Se a ordem de compra ou a Especificação do projeto fizer referência específica à EN 10204, Verifique se a fábrica emite o certificado com a classificação de tipo correta.
Para projetos de código duplo (por exemplo, vaso ASME VIII com requisitos de material EN 10204 3.1), Verifique se o CMTR da fábrica norte-americana atende aos critérios de classificação EN 10204: inspeção específica do produto entregue, validada por um representante de inspeção autorizado independente do departamento de Fabricação.
Principais Conclusões
- MTR, MTC, and CMTR are different names for the same document — a certified record of material test results. MTR is North American, MTC is international, CMTR is formal ASTM/ASME.
- EN 10204 classifies certificates into four types (2.1, 2.2, 3.1, 3.2) based on who tests and who witnesses. Type 3.1 is the industry Norma for coded fabrication work.
- The heat number is the traceability anchor. If the heat number on the certificate does not match the heat number on the material, the certificate has no value.
- 3.2 certificates add independent third-party witnessing and are required for nuclear, high-pressure critical, and PED Category III/IV applications. They cost more and add lead time.
"O certificado é tão bom quanto sua rastreabilidade. Um conjunto perfeito de resultados de ensaio em um certificado que não pode ser vinculado ao material em sua oficina é uma falha de Conformidade prestes a acontecer."
D1.1:2025 Clause 7.3 requires the Contratante to Verificar that base metals conform to the Requisitos of the WPS
Perguntas Frequentes
Um Certificado de Ensaio de Fabricação (MTC) é um documento de inspeção emitido pelo fabricante do material que certifica a composição química, as Propriedades mecânicas e a condição de Tratamento térmico de uma corrida ou lote específico de material. O termo é usado internacionalmente e é definido pela EN 10204:2004, que classifica os documentos de inspeção em quatro tipos (2.1, 2.2, 3.1, 3.2) com base em quem realiza a inspeção e quem emite o certificado. Na prática norte-americana, o documento equivalente é geralmente chamado de Certificado de Qualidade de Material (MTR) ou Certificado de Qualidade Endossado (CMTR).
Os termos Certificado de Qualidade de Material (MTR) e Certificado de Ensaio de Fabricação (MTC) referem-se ao mesmo tipo de documento — um relatório do fabricante dos resultados de ensaio de material. MTR é o termo padrão norte-americano, enquanto MTC e certificado de fábrica são mais comuns na prática internacional e europeia. A EN 10204 usa o termo formal documento de inspeção e os classifica por tipo (2.1 a 3.2). As Normas ASTM e ASME tipicamente fazem referência a um Certificado de Qualidade Endossado ou CMTR. Independentemente do nome, o documento deve conter o número da corrida, análise química, resultados de ensaios mecânicos e declaração de Conformidade com a Especificação do material.
A EN 10204:2004 define quatro tipos de documentos de inspeção. O Tipo 2.1 é uma declaração de Conformidade pelo fabricante sem resultados de ensaio. O Tipo 2.2 é um relatório de ensaio baseado em inspeção não específica — resultados de ensaio do processo de produção, mas não necessariamente do lote entregue. O Tipo 3.1 é um certificado de inspeção com resultados de ensaio específicos do produto entregue, validado pelo representante de inspeção autorizado do fabricante. O Tipo 3.2 é um certificado de inspeção validado tanto pelo Inspetor do fabricante quanto por um Inspetor independente de terceiros ou pelo representante designado do comprador. A maioria dos projetos de equipamentos de pressão e Aço estrutural exige 3.1 como Mínimo.
Um certificado 3.2 é tipicamente exigido para aplicações críticas de segurança onde a verificação independente das Propriedades mecânicas do material é obrigatória. Exemplos comuns incluem equipamentos de pressão nuclear (ASME Seção III), sistemas de tubulação de alta pressão operando acima de limites específicos, Aço estrutural offshore em certas jurisdições, equipamentos de pressão sob a Diretiva Europeia de Equipamentos de Pressão (PED 2014/68/EU) para equipamentos da Categoria III e IV, e projetos onde a Especificação do comprador exige explicitamente ensaios testemunhados por terceiros. O requisito 3.2 adiciona custo e tempo de entrega porque um Inspetor independente deve estar presente durante o ensaio na fábrica.
Verifique se o número da corrida no certificado corresponde ao número da corrida estampado ou estencilado no material. Compare a composição química com os limites na Especificação do material — por exemplo, SA-516 Grau 70 tem carbono Máximo de 0.27% conforme ASTM A516. Verifique se a Resistência à Tração, Limite de Escoamento e alongamento atendem aos Mínimos da Especificação. Verifique se o certificado identifica a Norma de ensaio (tipo EN 10204, ASTM E8 para ensaio de tração, ASTM E23 para Ensaio de Impacto). Para certificados 3.1, confirme a presença da assinatura ou carimbo do representante autorizado. Para certificados 3.2, confirme a presença das assinaturas do fabricante e do Inspetor independente.
Dados de referência da EN 10204:2004 e ASME BPVC II-A. Não afiliado ao CEN ou ASME.