M270M HPS345W予熱 — H4、Low HI、40–60 mm: 300°F
AASHTO/AWS D1.5:2025(橋梁溶接規格)に基づく、40–60 mm (1½–2½ in)板厚、水素指定H4でのにおけるM270M HPS345W / M270 HPS50Wの破壊臨界予熱要件。
AWS D1.5:2025に基づく — すべての値は条項に追跡可能。
M270M HPS345W / M270 HPS50W
AASHTO M270M HPS345W (M270 HPS50W) is a high-performance weathering bridge steel with enhanced weldability through controlled chemistry — 0.11% max carbon, 0.006% max sulfur with calcium treatment for inclusion shape control. Developed under FHWA-funded research to eliminate the lamellar tearing and inconsistent toughness problems of earlier weathering steel bridge designs. The lower carbon equivalent compared to conventional Gr.345W reduces cracking sensitivity at flange splices. NFC preheat per Table 6.3 Group 1; FC per Tables 12.6/12.7.
橋梁FC溶接用H4認定溶接材料
H4補足記号は、溶接材料が溶着金属100gあたり4mL以下の拡散性水素しか溶着しないことを証明します。1.2–2.0 kJ/mm入熱での40–60 mm (1½–2½ in)板厚における破壊臨界M270M HPS345W / M270 HPS50Wにおいて、H4溶接材料はFCテーブルで最低予熱300°F (150°C)を達成します。予熱低減が優先される場合、これが推奨される水素レベルです。
H4 1.2–2.0 kJ/mm · 40–60 mm (1½–2½ in)における他の橋梁鋼材
| 鋼材 | 表 | 予熱 |
|---|---|---|
| M270M Gr.250 / M270 Gr.36 | A | 200°F (90°C) |
| M270M Gr.345 / M270 Gr.50 | A | 200°F (90°C) |
| M270M Gr.345S / M270 Gr.50S | A | 200°F (90°C) |
| M270M Gr.345W / M270 Gr.50W | B | 300°F (150°C) |
H4 1.2–2.0 kJ/mmでのM270M HPS345W / M270 HPS50W
別の組み合わせを試す
D1.5橋梁予熱計算機を使用して、AASHTO M270鋼材の水素レベルと入熱の任意の組み合わせを検索できます。構造用鋼にはD1.1予熱計算機もご覧ください。
関連ガイド
H4指定溶接材料を使用して40–60 mm (1½–2½ in)板厚、1.2–2.0 kJ/mm入熱で溶接した破壊臨界M270M HPS345W / M270 HPS50Wの最低予熱は、D1.5 表12.6/12.7に基づき300°F (150°C)です。
非破壊臨界(表6.3)予熱は単純な板厚ベースの検索です。破壊臨界(表12.4〜12.8)は水素レベルと入熱を変数として追加し、通常より高い予熱を必要とします。FC部材では、溶接材料分類の水素指定が直接最低予熱を決定します。
高い入熱は冷却速度が遅くなることを意味し、水素が溶接ゾーンから拡散する時間が増えます。1.2–2.0 kJ/mmでは、300°F予熱が水素レベルと冷却速度のバランスをとります。同じ水素レベルと板厚で入熱バンドを上げると、通常は必要な予熱が低下します。
D1.5:2025参考データ。AWSおよびAASHTOとの提携なし。